「NOT A HOTEL」という名前が示してきたものは、ホテルという形式だけではありませんでした。建築家やクリエイターとともに、その土地と向き合う建築をつくり、テクノロジーやホスピタリティを組み合わせる。そこでは、建築を起点に「泊まる」「所有する」という体験そのものがデザインされてきました。
そのNOT A HOTELが、次のフェーズへ進みます。
Courtesy of NOTA
NOT A HOTEL株式会社は2026年10月2日付で、社名を「NOTA株式会社」へ変更。NOT A HOTELを中核に、住宅を手掛ける「NOT A HOUSE」、モビリティを担う「NOT A GARAGE」、街づくりへ向かう「NOT A CITY」を展開する新たなグループ体制を発表しました。新たなコーポレートミッションは「Think beyond. ― あたりまえの、その先へ。」。「NOT」を進化の起点として捉え、ホテルから住宅、移動、都市へと事業領域を広げます。
そして今回の一連の発表には、NOT A HOTELの現在地と、その先を象徴するプロジェクトが並びます。
事業領域が広がる一方、NOT A HOTELの起点である建築では、新たなプロジェクトが動き出します。
Courtesy of NOTA
今回新たに参画が発表されたのが、建築家・安藤忠雄と、スイス・バーゼルを拠点とするヘルツォーク＆ド・ムーロン（Herzog & de Meuron）。さらに、すでに発表されているジャン・ヌーヴェル（Jean Nouvel）率いるAteliers Jean Nouvelによる「NOT A HOTEL YAKUSHIMA」の最新ビジュアルも公開されました。
Next NOT A HOTEL designed by 安藤忠雄（完成イメージCGパース） | Courtesy of NOTA
安藤忠雄が手掛けるのは、近畿地方の海沿いに計画されるヴィラです。斜面の地形に沿ってレベルを変えながら5棟を配置し、半島の先端には円形の屋根と有機的な形状の水盤を備えたヴィラを計画。コンクリート、直線と曲線、光と影といった安藤建築の要素が、海と地形との関係の中で組み立てられます。
Next NOT A HOTEL designed by Herzog & de Meuron（完成イメージCGパース） | Courtesy of NOTA
ヘルツォーク＆ド・ムーロンが選んだ舞台は沖縄。崖から海へと張り出す2枚の水平スラブと、インフィニティプールを設けた3枚目のスラブによって、水平線へと続く風景を建築へ取り込みます。
Next NOT A HOTEL designed by Herzog & de Meuron（完成イメージCGパース） | Courtesy of NOTA
ミニマルな外観に対して、内部には異なる高さやスケールを持つ空間が連続。オーク材によるスクリーン状の壁や彫刻的な構造体によって、開かれた共用部とプライベートな空間を構成します。建築そのものと同時に、そこから沖縄の自然をどう知覚するかまでを設計するプロジェクトです。
NOT A HOTEL YAKUSHIMA designed by Jean Nouvel（完成イメージCGパース） | Courtesy of NOTA
屋久島では、ジャン・ヌーヴェルによる「NOT A HOTEL YAKUSHIMA」が、さらに具体的な姿を見せています。岩とガラスによる建築が大地から隆起するように置かれ、雨、水、石、森と呼応する。ガラスは雨を感じるための素材として、石は時間や風雨の記憶を宿す存在として建築に取り込まれます。
NOT A HOTEL YAKUSHIMA designed by Jean Nouvel（完成イメージCGパース） | Courtesy of NOTA
安藤忠雄、ヘルツォーク＆ド・ムーロン、ジャン・ヌーヴェル。建築言語はそれぞれ異なりますが、海や森、雨、地形といった土地固有の環境から滞在そのものを組み立てていく姿勢が、今回のプロジェクトをつないでいます。
建築家やクリエイターと空間をつくってきたNOT A HOTEL。そのアプローチは、NOTAの新事業によって「移動」へも広がります。モビリティ事業「NOT A GARAGE」が発表したのが、NIGO®がクリエイティブディレクションを手掛けるプライベートジェット「NIGO JET」です。
機体イメージ（塗装は検討中の案） | Courtesy of NOTA
ベースとなる機体はGulfstream G500。NIGO®は機体の外観からキャビンの細部まで、一貫してデザインディレクションを担当します。Gulfstream G500として日本をベースに運航する初の機体となり、世界に一機だけの仕様を共同所有するプランとして販売されます。ファッション、音楽、アート、プロダクトなど、さまざまな領域を横断してきたNIGO®。今回、そのクリエイションの対象となるのは、空を移動する空間そのものです。
機体イメージ（塗装は検討中の案） | Courtesy of NOTA
さらにNOT A GARAGEがデザインするのは、機体だけではありません。運航や整備、乗員、保険などをNOT A GARAGEと運航会社が担い、オーナーはNOT A HOTELのアプリから予約。自宅から空港までの移動や搭乗、機内での食事までを含め、一連の移動体験をサポートします。運航開始は2027年12月を予定し、成田国際空港を拠点に国内外へのフライトに対応します。
機内イメージ | Courtesy of NOTA
建築によって「滞在する時間」を設計してきたNOT A HOTELが、今度は目的地へ向かう時間そのものをデザインする。「NIGO JET」は、NOTAへの移行を象徴するプロジェクトの一つといえます。
NOT A GARAGEでは、「NIGO JET」に加えて新サービス「NOT A GARAGE CLUB」も始動します。ヘリコプター、クルーザー、クルマといった陸・海・空のモビリティを利用できるサービスで、東京からスタート。東京ヘリポートから北軽井沢や水上などのNOT A HOTELへ向かうヘリコプターや、東京・横浜のマリーナを拠点とするクルーザーなどを用意します。
Courtesy of NOTA
さらにトヨタ・インベンション・パートナーズやトヨタ自動車との取り組みを通じ、モビリティそのものに加え、ヘリコプターやジェット、船を受け入れるインフラの開発にも着手します。目的地に建築をつくり、そこへ至る移動も一つの体験としてつなぐ。NOT A GARAGEによって、NOT A HOTELが各地につくってきた場所と場所の「間」も、デザインの対象になろうとしています。
もう一つの方向にあるのが、日常の「住む」という体験です。新会社「NOT A HOUSE」は、NOT A HOTELがホテルや別荘で培ってきたデザイン、テクノロジー、ホスピタリティを住宅へ展開します。
POD | NOT A HOUSE （完成イメージCGパース） | Courtesy of NOTA
その第一弾として登場するのが、NOT A HOTELが初めてデザインする住宅プロダクト「POD」。Studioタイプから3ベッドルームまでの間取りに複数のインテリア、エクステリアを組み合わせ、スマートホーム技術も取り入れます。価格は6,980万円から。PODのオーナーには、全国のNOT A HOTELを年間3泊利用できるオプションも用意されます。
POD | NOT A HOUSE （完成イメージCGパース） | Courtesy of NOTA
旅先で体験してきた建築やテクノロジーを、毎日の暮らしへ。一方で、NOT A HOTELを自宅の延長として利用する。NOT A HOUSEは、「泊まる」と「住む」の間をつなぐ新たな領域になります。
NOTAの構想は、さらに都市のスケールへ向かいます。
街づくりを担う「NOT A CITY」から発表された新プロジェクトの一つが「NOT A MUSEUM」。建て替えを控える帝国ホテル 東京 タワー館の旧「帝国ホテルプラザ 東京」跡地、約2,000坪を活用し、2027年夏から2031年3月まで約4年間限定で展開するカルチャーの複合空間です。
イメージCGパース | Courtesy of NOTA
設計事務所DAIKEI MILLSを中心に始動したSKWATとともに、企画・プロデュースから運営までを手掛け、アート、デザイン、音楽などのカルチャーが交差する場所を目指します。建て替えを待つ都市の空間を、何も起こらない空白期間にはしない。限られた時間だからこそ可能になる場所のあり方を探ることも、NOT A CITYが提示する街づくりの一つです。
イメージCGパース | Courtesy of NOTA
さらに三菱地所と進める有楽町駅前の「JAPA VALLEY TOKYO」は2027年春の開業を予定。将来的には鉄道駅、マリーナ、ヘリポート、空港などの移動拠点と、宿泊、商業、飲食、エンターテインメントを組み合わせる構想も描かれています。
2020年にNOT A HOTELとして始まった会社は、2026年、社名から「HOTEL」を外してNOTAへと変わりました。しかし、今回の発表を見ると、その中心から建築がなくなったわけではありません。
安藤忠雄、ヘルツォーク＆ド・ムーロン、ジャン・ヌーヴェルが土地と向き合う建築をつくる。NIGO®は、空を移動する空間をデザインする。NOT A HOUSEではその知見を日常の住宅へ持ち込み、NOT A CITYでは建築、移動、カルチャーを都市のスケールでつないでいく。
ホテル、家、ジェット、そして街。
今回広がったのは、NOT A HOTELがこれまでつくってきたものを別の何かへ置き換える構想ではなく、建築から始まった体験のデザインを、「暮らす」「移動する」「街で過ごす」という時間へと広げていく構想です。
「NOT A HOTEL」から「NOTA」へ。
名前からHOTELがなくなったことで、同社がこれまで建築を起点に何をつくろうとしてきたのか、そして次にどこまでをデザインしようとしているのか。その輪郭は、むしろ以前より鮮明になっています。
そのNOT A HOTELが、次のフェーズへ進みます。
Courtesy of NOTANOT A HOTEL株式会社は2026年10月2日付で、社名を「NOTA株式会社」へ変更。NOT A HOTELを中核に、住宅を手掛ける「NOT A HOUSE」、モビリティを担う「NOT A GARAGE」、街づくりへ向かう「NOT A CITY」を展開する新たなグループ体制を発表しました。新たなコーポレートミッションは「Think beyond. ― あたりまえの、その先へ。」。「NOT」を進化の起点として捉え、ホテルから住宅、移動、都市へと事業領域を広げます。
そして今回の一連の発表には、NOT A HOTELの現在地と、その先を象徴するプロジェクトが並びます。
安藤忠雄、ヘルツォーク＆ド・ムーロン。建築はさらに次の場所へ
事業領域が広がる一方、NOT A HOTELの起点である建築では、新たなプロジェクトが動き出します。
Courtesy of NOTA今回新たに参画が発表されたのが、建築家・安藤忠雄と、スイス・バーゼルを拠点とするヘルツォーク＆ド・ムーロン（Herzog & de Meuron）。さらに、すでに発表されているジャン・ヌーヴェル（Jean Nouvel）率いるAteliers Jean Nouvelによる「NOT A HOTEL YAKUSHIMA」の最新ビジュアルも公開されました。
Next NOT A HOTEL designed by 安藤忠雄（完成イメージCGパース） | Courtesy of NOTA安藤忠雄が手掛けるのは、近畿地方の海沿いに計画されるヴィラです。斜面の地形に沿ってレベルを変えながら5棟を配置し、半島の先端には円形の屋根と有機的な形状の水盤を備えたヴィラを計画。コンクリート、直線と曲線、光と影といった安藤建築の要素が、海と地形との関係の中で組み立てられます。
Next NOT A HOTEL designed by Herzog & de Meuron（完成イメージCGパース） | Courtesy of NOTAヘルツォーク＆ド・ムーロンが選んだ舞台は沖縄。崖から海へと張り出す2枚の水平スラブと、インフィニティプールを設けた3枚目のスラブによって、水平線へと続く風景を建築へ取り込みます。
Next NOT A HOTEL designed by Herzog & de Meuron（完成イメージCGパース） | Courtesy of NOTAミニマルな外観に対して、内部には異なる高さやスケールを持つ空間が連続。オーク材によるスクリーン状の壁や彫刻的な構造体によって、開かれた共用部とプライベートな空間を構成します。建築そのものと同時に、そこから沖縄の自然をどう知覚するかまでを設計するプロジェクトです。
NOT A HOTEL YAKUSHIMA designed by Jean Nouvel（完成イメージCGパース） | Courtesy of NOTA屋久島では、ジャン・ヌーヴェルによる「NOT A HOTEL YAKUSHIMA」が、さらに具体的な姿を見せています。岩とガラスによる建築が大地から隆起するように置かれ、雨、水、石、森と呼応する。ガラスは雨を感じるための素材として、石は時間や風雨の記憶を宿す存在として建築に取り込まれます。
NOT A HOTEL YAKUSHIMA designed by Jean Nouvel（完成イメージCGパース） | Courtesy of NOTA安藤忠雄、ヘルツォーク＆ド・ムーロン、ジャン・ヌーヴェル。建築言語はそれぞれ異なりますが、海や森、雨、地形といった土地固有の環境から滞在そのものを組み立てていく姿勢が、今回のプロジェクトをつないでいます。
建築から、移動する空間へ。NIGO®がデザインする「NIGO JET」
建築家やクリエイターと空間をつくってきたNOT A HOTEL。そのアプローチは、NOTAの新事業によって「移動」へも広がります。モビリティ事業「NOT A GARAGE」が発表したのが、NIGO®がクリエイティブディレクションを手掛けるプライベートジェット「NIGO JET」です。
機体イメージ（塗装は検討中の案） | Courtesy of NOTAベースとなる機体はGulfstream G500。NIGO®は機体の外観からキャビンの細部まで、一貫してデザインディレクションを担当します。Gulfstream G500として日本をベースに運航する初の機体となり、世界に一機だけの仕様を共同所有するプランとして販売されます。ファッション、音楽、アート、プロダクトなど、さまざまな領域を横断してきたNIGO®。今回、そのクリエイションの対象となるのは、空を移動する空間そのものです。
機体イメージ（塗装は検討中の案） | Courtesy of NOTAさらにNOT A GARAGEがデザインするのは、機体だけではありません。運航や整備、乗員、保険などをNOT A GARAGEと運航会社が担い、オーナーはNOT A HOTELのアプリから予約。自宅から空港までの移動や搭乗、機内での食事までを含め、一連の移動体験をサポートします。運航開始は2027年12月を予定し、成田国際空港を拠点に国内外へのフライトに対応します。
機内イメージ | Courtesy of NOTA建築によって「滞在する時間」を設計してきたNOT A HOTELが、今度は目的地へ向かう時間そのものをデザインする。「NIGO JET」は、NOTAへの移行を象徴するプロジェクトの一つといえます。
陸・海・空。「NOT A GARAGE」がつなぐ目的地までの時間
NOT A GARAGEでは、「NIGO JET」に加えて新サービス「NOT A GARAGE CLUB」も始動します。ヘリコプター、クルーザー、クルマといった陸・海・空のモビリティを利用できるサービスで、東京からスタート。東京ヘリポートから北軽井沢や水上などのNOT A HOTELへ向かうヘリコプターや、東京・横浜のマリーナを拠点とするクルーザーなどを用意します。
Courtesy of NOTAさらにトヨタ・インベンション・パートナーズやトヨタ自動車との取り組みを通じ、モビリティそのものに加え、ヘリコプターやジェット、船を受け入れるインフラの開発にも着手します。目的地に建築をつくり、そこへ至る移動も一つの体験としてつなぐ。NOT A GARAGEによって、NOT A HOTELが各地につくってきた場所と場所の「間」も、デザインの対象になろうとしています。
特別な滞在から、毎日の住まいへ。「NOT A HOUSE」
もう一つの方向にあるのが、日常の「住む」という体験です。新会社「NOT A HOUSE」は、NOT A HOTELがホテルや別荘で培ってきたデザイン、テクノロジー、ホスピタリティを住宅へ展開します。
POD | NOT A HOUSE （完成イメージCGパース） | Courtesy of NOTAその第一弾として登場するのが、NOT A HOTELが初めてデザインする住宅プロダクト「POD」。Studioタイプから3ベッドルームまでの間取りに複数のインテリア、エクステリアを組み合わせ、スマートホーム技術も取り入れます。価格は6,980万円から。PODのオーナーには、全国のNOT A HOTELを年間3泊利用できるオプションも用意されます。
POD | NOT A HOUSE （完成イメージCGパース） | Courtesy of NOTA旅先で体験してきた建築やテクノロジーを、毎日の暮らしへ。一方で、NOT A HOTELを自宅の延長として利用する。NOT A HOUSEは、「泊まる」と「住む」の間をつなぐ新たな領域になります。
一つの建築から、都市へ。「NOT A CITY」
NOTAの構想は、さらに都市のスケールへ向かいます。
街づくりを担う「NOT A CITY」から発表された新プロジェクトの一つが「NOT A MUSEUM」。建て替えを控える帝国ホテル 東京 タワー館の旧「帝国ホテルプラザ 東京」跡地、約2,000坪を活用し、2027年夏から2031年3月まで約4年間限定で展開するカルチャーの複合空間です。
イメージCGパース | Courtesy of NOTA設計事務所DAIKEI MILLSを中心に始動したSKWATとともに、企画・プロデュースから運営までを手掛け、アート、デザイン、音楽などのカルチャーが交差する場所を目指します。建て替えを待つ都市の空間を、何も起こらない空白期間にはしない。限られた時間だからこそ可能になる場所のあり方を探ることも、NOT A CITYが提示する街づくりの一つです。
イメージCGパース | Courtesy of NOTAさらに三菱地所と進める有楽町駅前の「JAPA VALLEY TOKYO」は2027年春の開業を予定。将来的には鉄道駅、マリーナ、ヘリポート、空港などの移動拠点と、宿泊、商業、飲食、エンターテインメントを組み合わせる構想も描かれています。
「NOT A HOTEL」から「NOTA」へ。変わるのは、デザインする範囲
2020年にNOT A HOTELとして始まった会社は、2026年、社名から「HOTEL」を外してNOTAへと変わりました。しかし、今回の発表を見ると、その中心から建築がなくなったわけではありません。
安藤忠雄、ヘルツォーク＆ド・ムーロン、ジャン・ヌーヴェルが土地と向き合う建築をつくる。NIGO®は、空を移動する空間をデザインする。NOT A HOUSEではその知見を日常の住宅へ持ち込み、NOT A CITYでは建築、移動、カルチャーを都市のスケールでつないでいく。
ホテル、家、ジェット、そして街。
今回広がったのは、NOT A HOTELがこれまでつくってきたものを別の何かへ置き換える構想ではなく、建築から始まった体験のデザインを、「暮らす」「移動する」「街で過ごす」という時間へと広げていく構想です。
「NOT A HOTEL」から「NOTA」へ。
名前からHOTELがなくなったことで、同社がこれまで建築を起点に何をつくろうとしてきたのか、そして次にどこまでをデザインしようとしているのか。その輪郭は、むしろ以前より鮮明になっています。
