マセラティからロイヤルな3車種が登場! インテリアはエルメネジルド・ゼニアが開発したナッパレザー仕上げ

2020.11.12

マセラティ ジャパン株式会社は、1984年に発売された“クアトロポルテ ロイヤル”にインスパイアされた限定車「ロイヤル・エディション」を全国のマセラティ正規ディーラーにて販売を開始いたします。

このロイヤル・エディションは、“ギブリ ロイヤル”“レヴァンテ ロイヤル”“クアトロポルテ ロイヤル”の3車種で展開いたします。
それぞれ「グランルッソ」をベースとし、エクステリアには通常設定のない特別色の2色、インテリアにも特別な仕様を施しています。

2つの異なるスペシャルペイントは、ヴェルデ・メタリックとブルー・オッタニオ。いずれもエルメネジルド・ゼニアが開発したナッパレザー「ペッレテスータ」で仕上げたインテリアと美しく調和しています。

さらに“レヴァンテ ロイヤル”には、21インチ ホイール アンテーオを装着し、その印象的な外観をより際立たせています。

すべてのロイヤル・エディションのモデルには、限定車であることを証明する為の特別なデディケーション・バッジを付帯いたします。

全国限定25台(ギブリ ロイヤル10台/レヴァンテ ロイヤル10台/クアトロポルテ ロイヤル5台)となっており、日本においては希少なモデルとなります。





クアトロポルテ S グランルッソ(右ハンドルのみ)
車両価格 1,890万円(税込)
全国限定 5台
特別装備内容
- スペシャルペイント(ヴェルデ・メタリックまたはブルー・オッタニオ)
- デディケーション・バッジ
- 21インチ チターノ・ホイール
- シルバー・キャリパー
- ピアノ・ブラック・インテリア
- Bowers & Wilkins 高性能サラウンド・システム
- プライバシー・ガラス
- 電動サンルーフ
- ドライバー・アシスタンス・パッケージ
- ゼニア・ペッレテスータ・インテリア
- INOX・スポーツ・ペダル
- リアドア拡張キーレス・エントリー
- フォーゾーン・クライメート・コントロール
※約398万円相当のオプションを装備

ギブリ S グランルッソ(右ハンドルのみ)
車両価格 1,465万円(税込)
全国限定 10台
特別装備内容
- スペシャルペイント(ヴェルデ・メタリック または ブルー・オッタニオ )
- デディケーション・バッジ
- 21インチ チターノ・ホイール
- シルバー・キャリパー
- ハイグロス・ウッドトリム:エバーノ
- 電動サンルーフ
- ストレージ付リヤアームレスト
- ゼニア・ペッレテスータ・インテリア
- INOX・スポーツ・ペダル
- ドライバー・アシスタンス・パッケージ
※約256万円相当のオプションを装備

レヴァンテ S グランロッソ(右ハンドルのみ)
車両価格 1,650万円(税込)
全国限定 10台
特別装備内容
- スペシャルペイント(ヴェルデ・メタリック または ブルー・オッタニオ )
- デディケーション・バッジ
- 21インチ アンテーオ・ブラック・ホイール(スタッガード)
- シルバー・キャリパー
- ハイグロス・メタル・ウィーブ・トリム
- ゼニア・ペッレテスータ・インテリア
- 標準リア・シート・ベンチ (3シート・ヒーター付)
- トラフィック・サイン・レコグニション
- INOX・スポーツ・ペダル
- 電動サンルーフ
- トランク用キック・センサー
※約296万円相当のオプションを装備

Maserati S.p.A.
マセラティは、並外れた個性で全車種において即座に認識できる唯一無二の車を生産しています。そのスタイル、テクノロジー、そして、もって生まれた高級感により、マセラティは最も目の肥えた人々と、彼らの洗練された趣向を満たし、常に世界の自動車業界のベンチマークとなってきました。成功を収めた車の伝統は、デザイン、パフォーマンス、快適さ、優雅さ、安全性のそれぞれの観点からイタリアのスポーツカーを再定義し、現在70を超える国々で入手が可能です。

現在のラインアップは、旗艦車・クアトロポルテ、マセラティ初の電動車となるハイブリッドを新たに設定することとなったスポーツセダン・ギブリ、そして、マセラティ初のSUVであるレヴァンテとなり、すべてのモデルに最高品質素材を使用し、卓越した技術を兼ね備えていることが特徴です。V6およびV8ガソリン、4気筒ハイブリッドおよびV6ディーゼルパワープラント、後輪駆動および4輪駆動を含む、全車種の威信は、強力な580ps V8エンジンを搭載した、ギブリ、クアトロポルテ、レヴァンテで構成される新しいトロフェオコレクションの導入によって、さらに強化されました。最高級の新型スーパースポーツカーMC20は、革新的なネットゥーノV6エンジンを搭載し、標準生産車のパワーユニットとして初めてF1由来のテクノロジーを採用しています。

現在、マセラティシリーズは3つの工場で生産されています。ギブリとクアトロポルテはグルリアスコ(トリノ)のアヴォカート ジョバンニ アニエリ工場(AGAP)で、レヴァンテはトリノのミラフィオーリ工場にて。新型スーパーカーMC20は、モデナの歴史的なヴィアーレ チロメノッティ工場で生産されています。



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  • 特別限定車「ロイヤル・エディション」
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